• 機場觀察室
  • 新加坡樟宜機場 特色商業贏得最低成本經營
  • 站在今天的時點展望未來,中國的 民用機場行業正站在一個全新發展時代 的起點上?!吨袊裼煤娇瞻l展十二五 規劃》(下稱十二五規劃)中明確提出“要 以需求為導向,優化機場布局,加快機 場建設,完善和提高機場保障能力的發 展方向,奠定了中國機場在摸索中發展, 優化與建設并舉”的發展政策。在這樣 的大背景下 ,結合中國機場行業的發展 現狀,羅蘭貝格認為未來中國的機場行 業將呈現三大層面的十大關鍵發展趨勢。
  • 免稅店 非航收入模式的“奢侈”之選
  • 隨著經濟的發展和時間的推移,出入境旅客在未來會形成幾個特點。第一,國際航線的旅客流量日益增多;其次,迅速崛起的中產階級渴望長途旅游和消費;最后,旅客對服務品質和商品品種的要求不斷提高。中國奢侈品市場潛藏著巨大的商機,還有很廣闊的空間可以發展。目前中國公民奢侈品消費在全球位居第二,預計5 年內將成為全球第一位。據統計,中國目前擁有超過1.75 億人的奢侈品消費群,而這些人群在出行方式上也都不約而同地選擇了飛機,他們將成為機場免稅店的主要客源。以上優勢為國內機場免稅店創造了一個良好的發展空間??梢哉f,奢侈品消費的空前繁榮為機場的高端商業帶來了絕佳的發展機遇。但是在國內奢侈品行業日益發展的過程中,我們也要看到,中國奢侈品消費還不夠成熟。雖然目前中國奢侈品消費連續幾年蟬聯世界第一,但據調查顯示,中國和西方成熟的奢侈品消費市場相比較,仍然存在一定差距。特別是在消費形態方面,我國的奢侈品消費主要集中在服飾、香水、手表等個人用品上,消費形態還處于產品消費階段。在現階段的中國奢侈品消費市場,天價的奢侈品往往承載著反映社會地位和生活水平高于大眾的這一職能,其象征性價值高于其本身的制作工藝價值。因此,機場免稅店能否把握好國內旅客奢侈品消費的心理,借鑒國內外免稅店成功運作的經驗,才是促進其迅速發展的關鍵所在。
  • 近五年中國機場 整體經營情況及相關思考
  • 受宏觀經濟增長提振及航空運輸業務量的持續增加,從2007 年到2011 年,中國機場行業整體收入(將2011 年中國民用機場行業調查問卷所獲得的有效反饋數據進行指數化)成穩定增長態勢,年均增幅達到13.7%(見圖1)。從單個機場平均收入不難發現,在2011 年到2007 年間,雖然國家對于機場設施的建設投入有所增加,但并沒有顯著影響單個機場平均收入的增長。國家機場建設投資的增長速度與中國機場行業整體收入規?;颈3忠恢?,可以說過去5 年的增長是業務拉動型的增長,而非一味的政府投資所造就。另一方面,從機場平均收入增長的走勢也可以看出,2009 年的全球金融危機對于中國機場的影響微乎其微,其主要原因是在國家4 萬億投資推動下,航空公司積極選擇拓展國內航線,增加航班密度,同時也為2010 年上海世博會的到來進行資源的預鋪設。到了2010 年,全球經濟迅速企穩,貨郵運輸恢復元氣,加之上海世博會的召開吸引一大批游客出行,中國單個機場平均收入的增速被推高到頂點。
  • 臨空經濟區與航空城 21世紀經濟增長新引擎
  • 進入二十一世紀,機場所扮演的角色已遠不僅僅是航空業的基礎設施,在許多發達國家,重要機場的周邊區域已發展成為由復合的交通體系、綜合的產業集群所構成的臨空經濟區和航空城。臨空經濟區是以機場為核心而形成的產業集群功能區,隨著臨空經濟區與城市功能結合,臨空經濟區逐步演變為城市組團的一部分,乃至成為具備完整城市功能的航空城主體。
  • 中國機場行業 未來新趨勢展望及啟示
  • 站在今天的時點展望未來,中國的民用機場行業正站在一個全新發展時代的起點上?!吨袊裼煤娇瞻l展十二五規劃》(下稱十二五規劃)中明確提出“要以需求為導向,優化機場布局,加快機場建設,完善和提高機場保障能力的發展方向,奠定了中國機場在摸索中發展,優化與建設并舉”的發展政策。在這樣的大背景下 ,結合中國機場行業的發展現狀,羅蘭貝格認為未來中國的機場行業將呈現三大層面的十大關鍵發展趨勢。

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